Штраф за пешехода на пешеходном переходе и за его пределами

Многие по-своему трактуют фразу «предоставление преимущества»; четкое объяснение дано в разделе 1.2 ПДД РФ. Под этим термином подразумевается обязанность водителя остановиться, чтобы не позволить пешеходам изменить скорость или направление движения.

Кроме того, 29 ноября 2014 года в Правила дорожного движения были внесены изменения. Они регулируют процесс движения транспорта от пешеходных переходов, где нет световых сигналов или органов управления дорожным движением. Теперь, в соответствии с п.

14.1 ПДД, водители, приближающиеся к такому участку дороги, должны снизить скорость, если на зебре находится пешеход или если они только что ее нажали.

Это изменение также затронуло пункт 14. 2 ПДД. Согласно нововведению, если перед перекрестком, не оборудованным светофором или регулировщиком, транспортное средство, движущееся по соседней полосе, снижает скорость или замедляет движение, другие водители также должны остановиться или снизить скорость.

Ранее пункт 11.4 Правил дорожного движения запрещал пешеходам переходить дорогу только при наличии людей. Поправка полностью исключает возможность совершения таких маневров «зебрами», даже если никто не присутствует. Это упущение может привести к штрафам для пешеходов.

Наказание

Штраф за непешеходный переход предусмотрен статьей 12.18 КоАП РФ и составляет 1, 500-2, 500 рублей. Окончательную сумму определяет инспектор ГАИ, выявивший нарушение, с учетом всех обстоятельств дела. Так, если нарушение совершено впервые, пешеход получил травму, а водитель раскаялся в своем поведении, он может быть подвергнут минимальному штрафу.

Также штрафы могут грозить водителям, которые не пропускают пешеходов при повороте на перекрестках; в соответствии со статьей 12.18 КМВ штрафы налагаются в размере не менее

• Вождение на крупных дорогах,
• Отсутствие знаков пешеходного перехода или соответствующей разметки на перекрестках.
• Водителям разрешен зеленый свет при движении на разрешающий сигнал светофора.

Правила дорожного движения разрешают пешеходам переходить дорогу вне перекрестка, если в 50 метрах от него нет пешеходного перехода «зебра». В этом случае, прежде чем перейти дорогу, пешеходы должны убедиться, что это безопасно. Они не могут внезапно появиться за припаркованным автомобилем или другим объектом, ограничивающим обзор.

Если пешеход начинает переходить дорогу в неположенном месте (из-за отсутствия поблизости перехода «зебра»), водитель приближающегося транспортного средства должен предоставить ему преимущество. В противном случае может быть наложен штраф.

В большинстве случаев штрафы для пешеходов выписывают сотрудники дорожной полиции, а не камеры. Видео было снято во время этого нарушения, в ходе «пилотной» операции в Москве, Зеленограде и Улан-Удэ. Данный метод фиксации нарушений был внедрен не везде, так как алгоритмы программы автоматического устройства еще не доработаны и часто дают ложные результаты.

Статья 12.88 КоАП РФ не предусматривает ужесточения наказания за повторное совершение перечисленных нарушений.

Ситуации, в которых водитель должен уступить дорогу пешеходам

За исключением вышеуказанных случаев, когда пешеходы не имеют приоритета в других случаях, предусмотренных ПДД, руководство может быть привлечено к административной ответственности.

Один пешеход переходит с одной пешеходной дорожки на другую, а одно транспортное средство задерживает поворот

Пешеходы переходят тротуар вне пешеходного перехода на прилегающей территории, а водители не лезут на дорогу

Пешеходный переход на прилегающей территории и транспортные средства тротуар на тротуар и транспортные средства выезжают на улицу

Слепые пешеходы с белыми латинами переходят дорогу

Пешеходы, подходящие к общественному транспорту со стороны дверей

Все приведенные в таблице случаи дают пешеходам преимущество перед автомобилями. Отсутствие обгона в таких обстоятельствах также наказывается штрафом в размере 1500-2500 рублей.

Как нужно уступать дорогу

Чтобы избежать ситуаций, когда водителей штрафуют за то, что они не обогнали пешехода, необходимо придерживаться следующего алгоритма действий

• Снизить скорость перед знаком или пешеходным переходом,
• Проверьте тротуар на наличие пешеходов, приближающихся к перекрестку.
• Оценить по «Зебре» состояние транспортных средств и пешеходов, а также скорость движения людей и транспортных средств.
• Если анализ показывает, что автомобиль пересекает переход «зебра» быстрее, чем пешеход его толкает — продолжайте движение с той же или увеличенной скоростью,
• В противном случае остановитесь и подождите, пока пешеход перейдет дорогу.

Если пешеход уже пересекает полосу, на которой находится автомобиль, водитель может продолжить движение, не дожидаясь, пока пешеход перейдет на другую сторону дороги.

Водители также могут продолжать движение, если расстояние между автомобилем и пешеходом превышает две ширины полосы в каждом направлении дороги.

Можно ли обжаловать штраф

По закону водители могут обжаловать штраф, наложенный сотрудником дорожно-патрульной службы, в случае, если он был наложен без соблюдения дистанции. Рекомендуется подать апелляцию судье и предоставить ему свидетелей или материалы видеокамер для доказательства своей правоты. Вы также можете ссылаться на следующие обстоятельства

• Плохая видимость,
• Плохие погодные условия,
• Плохое состояние дорожного покрытия,
• отвлекающая реклама,
• невозможность оценить скорость пешеходов.

Смягчить наказание могут ситуации, подпадающие под статью 2.7 «Крайняя необходимость» УК РФ. Например, если в момент совершения нарушения водитель не предоставил приоритет ребенку, потому что его везли в больницу, можно сослаться на эту статью. Другие события также могут снизить размер штрафа: в соответствии со статьей 4.2 ПДД к ним относятся

• Добровольное признание вины,
• переход правонарушителя,
• добровольное возмещение ущерба и исправление ситуации; и
• Затронутые обстоятельства,
• Беременность,
• При наличии несовершеннолетних детей,
• Участие в расследовании обстоятельств дела.

Для обжалования административного наказания установлен 10-дневный срок со дня составления протокола.

Чтобы избежать наложения штрафов, необходимо бережно относиться к дороге и, по возможности, отдавать приоритет пешеходам.

Где пешеход может переходить дорогу и за что его могут оштрафовать

Не всегда рядом с местом, где нужно переходить дорогу, есть пешеходные переходы или перекрестки, поэтому, если их недостаточно, можно перейти на другую сторону.

На дорогах нет разделительных (сплошных) линий или защитных перил. Чтобы перейти дорогу, нужно двигаться под углом 90 градусов.

Дороги расходятся на 200-300 метров вправо и влево. Если нет перекрестка или пересечения, но есть изгиб соседней дороги, не рекомендуется переходить дорогу по параллельной стороне.

Если в 500 метрах от дороги есть пешеходный переход, дорогу следует переходить по всем правилам. Некоторые пешеходы могут переходить дорогу в одном-двух метрах от перекрестка, если, например, им нужно дойти до автобуса или другого общественного транспорта. На самом деле, тот факт, что пассажир перешел дорогу по пешеходному переходу, не идет ему на пользу, так как в случае аварии пассажир фактически считается нарушителем.

При отсутствии видимых знаков переходите дорогу только в том случае, если вы уверены в отсутствии транспортных средств. Переходя дорогу, держитесь в пределах разметки «зебра», а если есть пешеходные переходы без знаков «зебра», двигайтесь через них. Если пешеходные переходы невозможно согласовать, переходить дорогу можно, только оценив скорость и расстояние до движущегося транспортного средства.

Создание помех транспортным средствам запрещено и опасно для вашего здоровья. Водители могут не успеть вовремя остановиться. Особенно если они выскочат прямо на автостраду и гордо пересекут ее, не глядя по сторонам.

Проверять штрафы и деловые долги в крупных размерах лучше с помощью легких платежей

Сколько штраф за непропуск пешехода на зебре?

Во-первых, санкции для несопровождаемых пешеходов. Статья 12.18 Кодекса об административных правонарушениях прямо указывает на уголовное наказание в размере 1500-2500 рублей. Точную сумму определяет инспектор ГАИ, выносящий постановление на месте нарушения.

Можно ли увеличить срок наказания? Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации предусматривает различные виды правонарушений. В случае повторного нарушения наказание ужесточается, но более строгое наказание предусмотрено за то, что пешеходы не переходят дорогу по нерегулируемым переходам.

Обратите внимание, что речь идет о нерегулируемом переходе «зебра». Движение в нарушение правил проезда пешеходного перехода, оборудованного светофором или регулировщиком, является нарушением статьи 12.12 КТС и влечет за собой санкции.

Могут ли лишить прав за то, что не уступил дорогу?

Уже не первый год звучат веские аргументы в пользу введения права на вождение, чтобы отказаться от приоритетной льготы для пешеходов. Несколько источников уверяют нас, что такое законодательство уже разработано. Предполагается «статья 12.38 Кодекса об административных правонарушениях», которая предусматривает лишение водительских прав за трехкратное нарушение.

Мы не случайно взяли эту статью в кавычки. Этой нормы (как и самой статьи) в Кодексе на момент публикации не существует. Слухи связаны с обсуждением законодательства, предлагающего такие санкции, и такие предложения действительно рассматриваются парламентом.

Однако одобрение изменений существует с 2016 года, а пока планы только прошли первое чтение в Госдуме РФ и с тех пор застряли.

В настоящее время не существует процедуры лишения прав за неуступку — как за повторное или тройное нарушение, так и за первое.

Есть ли скидка на штраф за пешехода?

Этот параметр не оспаривается. Согласно статье 32.2 Кодекса об административных правонарушениях, если водитель не предоставил преимущество пешеходам (статья 12.18 КоАП), то штраф может быть уплачен в размере 50% от суммы, указанной в постановлении.

Таким образом, существуют четко определенные правила. Оплата должна быть произведена в течение 20 дней с момента определения нарушения. Затем должна быть выплачена вся сумма.

Что значит «уступить дорогу» пешеходу в ПДД?

Самый сложный вопрос, связанный с этим вопросом, заключается в формулировке термина «приоритет предоставления». То есть везде, где считается, что пешеход находится на «зебре», а водитель не остановился.

Конечно, участники дорожного движения и инспекторы ГАИ имеют разные точки зрения на этот вопрос. Поэтому законодатели попытались дать широкое толкование этого термина, что, к сожалению, не всегда удается.

Прежде всего, пункт 14.1 ПДД РФ обязывает водителей предоставлять преимущество пешеходам, переходящим дорогу по «зебре» или перебегающим ее. Это уже ограничивает поле возможных толкований, но не дает точного понимания понятия «выход на дорогу», особенно на двух полосах многополосного движения.

В своих общих положениях Кодекс дорожного движения определяет «приоритетные уступки». Согласно ему, они следующие.

Водители (в целом для всех участников дорожного движения) не должны двигаться, если это действие может привести к изменению направления или скорости движения других участников дорожного движения (в нашем случае пешеходов), имеющих в этот момент преимущество.

Согласен, это не самое четкое определение. Однако, наряду с остальными данными, его можно обобщить.

• Если пешеход начинает переходить дорогу, водитель обязан предоставить ему преимущество.
• Скорость и направление движения пешехода не должны меняться из-за действий водителя. Если он передумал или пошел в другом направлении, это не считается нарушением.
• Штраф за нарушение правил составляет 1500-2500 рублей, причем оплатить можно только половину.

Теоретическая ситуация очень сложная. К сожалению, практика еще более туманна.

Разъяснения как правильно пропускать пешехода на пешеходном переходе

В общем, основная сложность заключается в возможности доказать, что пешеход не менял скорость и направление движения. Что он переходил «зебру» в запланированном темпе. Сделать это без видеозаписи очень сложно.

Пока мы говорим о правилах и законах, рассмотрим практические аспекты более частых категорий дел.

Автоматические системы запирания также вносят свою лепту в путаницу. Помимо того, что искусство их эксплуатации не совсем понятно, существует множество различных комплексов, которые работают по разным правилам.

• ‘Автоматические ураганы’. Эта система гарантированно способна сопоставить ряд факторов, таких как скорость пешехода, расчеты автомобиля и пути, а также расчет каждой транспортной точки «зебры». В результате водитель сам меняет скорость и направление движения пешехода.
• Оливия, например. Это более простые системы, но, к сожалению, о вождении известно еще меньше.

Существует мнение, что на самом деле все работает гораздо проще. Система оценивает расстояние от автомобиля до пешехода по полосам. Если это расстояние достаточно (одна или несколько свободных полос), то нарушение не фиксируется. Меньшее расстояние — причина для штрафа.

Повторюсь, это всего лишь мнение, а не официальная информация. Однако эта информация (наряду с остальными) может помочь составить рекомендации о том, как не быть оштрафованным за невыполнение требования о доминировании пешеходов.

1. Снижайте скорость перед переходом в любом случае.
2. Если вы можете обогнать пешехода без риска конфликта со встречным транспортом, сделайте это.
3. На узких дорогах считайте началом пешеходного перехода момент вступления пешехода на переход «зебра».
4. На дорогах с большим количеством полос оцените ситуацию с расстояния до места потенциального пересечения транспортных средств и пешеходов. Если расстояние между ними больше, чем ширина полосы движения, правило не нарушено.

Очевидно, что рекомендуется обратить внимание на пункты 1 и 2, поскольку на странице 4 возникают проблемы с доказательством правоты и правильным расчетом расстояний.

Когда еще водитель обязан пропустить пешеходов?

Помимо уже упомянутой статьи 14.1 ПДД РФ, существуют и другие случаи, прямо или косвенно связанные с пешеходами.

Все эти случаи также можно квалифицировать по статье 12. 1 8-оферт а-оферт а-оферта- КоАП РФ, со штрафом 1500-2500 рублей.

Надо ли пропускать вне пешеходного перехода?

Здесь следует рассмотреть два случая — переход в неположенном месте и положении, когда переход не запрещен, хотя и не выделен зеброй или знаком. В последнем случае дорога не может быть зафиксирована. В предыдущем разделе были рассмотрены правила проезда, требующие приоритета пешеходов и наличия разметки, которая не всегда необходима (кроме зебры).

Переход в неположенном месте сам по себе является нарушением Кодекса дорожного движения. Конечно, водители не обязаны предоставлять пешеходам приоритет. Однако — не дай Бог! — С таким пешеходом происходит несчастный случай, и водитель транспортного средства несет ответственность.

Как оспорить наказание, если не пропустил пешехода?

Такое решение и штрафные санкции можно обжаловать. Подробные инструкции приведены в ссылке, которая вкратце напоминает порядок действий.

1. Срок подачи апелляции составляет 10 дней после вынесения решения.
2. При наличии оснований можно просить о продлении этого срока.
3. Основания для обжалования изложены в статье 24.5 КоАП РФ, а сама процедура осуществляется путем подачи заявления в ГИБДД с объяснением оснований для обжалования.

Причиной этого является характер оспаривания штрафов за непредоставление преимущества пешеходам. Из-за сложности определения нарушения (расстояние, скорость, направление) доказать невиновность водителя сложно.

Чтобы повысить шансы на успешное обжалование, он может привлечь профессионального адвоката по автомобильным делам. С юристом, разбирающим все детали произошедшего, можно определить перспективы дела, разработать стратегию и оспорить наложенный штраф.

Во многих случаях участие в процессе оказывается взаимовыгодным для обеих сторон. Вы можете получить бесплатную оценку перспектив сотрудничества. Все, что вам нужно сделать, — это рассказать о случившемся и задать вопросы в форме ниже. Юрист ответит на ваши вопросы, после чего вы сможете связаться с участком напрямую без участия.

Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД

Письмо МВД России № 13/12-П-7618 от 4 сентября 2020 года разъясняет, в каких случаях водители должны объяснять, когда нельзя переходить дорогу пешеходам. Таким образом, если водитель не вынуждает пешехода изменить направление движения или скорость, то правило не нарушается. В качестве примера можно привести решение Верховного суда РФ, в котором говорится, что водители не несут ответственности, если траектории движения транспортных средств и пешеходов не пересекаются.

Например, если водитель не помешал пешеходу перейти дорогу по плану, например, не вернулся назад или не остановился, то он не нарушил правила.

Однако такой вывод противоречит Правилам дорожного движения. В пункте 1.2 Правил дорожного движения указано, что нарушением со стороны водителя является такое поведение, которое вынуждает пешехода изменить направление движения или скорость. Именно поэтому в некоторых приговорах суда это прямо указано.

Таким образом, по сути, водителя не оправдывает тот факт, что пешеход не изменил направление движения или скорость, как объясняется в письме Министерства внутренних дел.

В то же время, по этому же разъяснению можно предположить, что инспектор должен зафиксировать нарушение на видеокамеру и взять описание у пешехода, чтобы привлечь водителя к административной ответственности. Однако следует помнить, что даже если у инспектора есть видеозапись нарушения, нет обязанности показывать ее водителю.

Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?

Основным аргументом защиты водителя является отсутствие доказательств вины. По сути, аргумент может звучать так: как можно доказать вину при отсутствии видеозаписи или описания пешехода, которому помешали перейти дорогу?

Если водитель не согласен с правонарушением, составляется протокол и постановление. Последний документ используется для доказательства вины и привлечения водителя к административной ответственности. В протоколе разъясняются права водителя, которыми он должен воспользоваться.

• В области «Описание того, на кого переместилось административное нарушение» в протоколе указывается, что вы не давали согласия на нарушение и не совершали его.
• Напишите объяснение в файле или на отдельном листе бумаги. Обязательно укажите в своем решении, что объяснение прилагается. Не пишите, что пешеход внезапно появился, что вы его не видели и т.д. Таких формулировок следует избегать. Человек находился на дороге или нет. Поэтому в своем описании вы можете сказать, что видели пешехода таким-то, но ваши действия не вызвали изменения скорости и направления движения пешехода.
• Если пешеход остался на месте, попросите у него контактные данные. Это позволит вам допросить пешехода в суде по поводу вашей жалобы на постановление. Желательно добиться, чтобы пешеход явился в суд.
• В крайнем случае, снимите пешехода на видеокамеру мобильного телефона. Скажите ему, что вы не препятствовали ему перейти дорогу. Вы можете использовать эту запись при несогласии с решением инспектора.
• Обязательно сохраните видеозаписывающее устройство. Ее можно предъявить в суде и использовать в качестве доказательства вашей защиты.

Куда и как жаловаться?

Например, вы можете обжаловать решение по делу об административном правонарушении в ОБДПС ГИБДД по России в городском (областном, районном) или районном суде. В центральном аппарате этого органа.

Органы (вышестоящие органы), в которые можно направлять жалобы по почте, указываются в постановлении. Копия вручается водителю под роспись.

В жалобе укажите, что в материалах дела об административном правонарушении нет доказательств вашей вины. Подходящую для вашего конкретного случая формулировку вы можете взять из текста судебного решения, доступного по ссылке ниже. К жалобе следует приложить копию полученного вами решения и дополнительные материалы, такие как видеозаписи или фотографии, если таковые имеются.

Важно, чтобы вы не упустили срок подачи апелляции. Он составляет 10 дней со дня получения вами копии решения. Первым днем считается следующий день после вынесения решения.

Что происходит в судах?

Ранее инспекторы не требовали от пешеходов рассмотрения руководства ответственного лица по статье 12.18 КоАП РФ («непредоставление преимущества пешеходам или уступки другим участникам дорожного движения»). Однако в вышеупомянутом письме из МВД говорится, что ситуация может измениться, и инспекторы ГАИ будут брать за нарушение и инструктировать пешеходов. Произойдет это или нет, покажет судебная практика.

А пока единства нет. Ниже описаны судебные решения, которые водители могут использовать для своей защиты

Водитель заявил, что пешехода на перекрестке не было. Его слова были подтверждены видеозаписью. Мужчина внезапно появился за автомобилем, припаркованным под углом на дороге непосредственно рядом с пешеходным переходом. Суд признал пешехода виновным — водитель не виноват (см. ниже).

В то же время в деле нет ни видеозаписи, ни описания пешехода. Вина была установлена только на основании протокола, постановления и рассказа водителя, но он вину не признал. Водитель взял вину на себя (см.

На основании видеозаписи суд установил, что женщина, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, не снизила скорость, несмотря на приближение автомобиля, продолжала движение и нарушила требования п. 4. 5 Правил дорожного движения.

Кроме того, суд указал, что водитель не должна была прибегать к резкому торможению в условиях гололеда. Водитель не справился с управлением (см.

Суд указал, что при приближении к несогласованному пешеходному переходу водитель должен предоставлять преимущество пешеходам, переходящим дорогу, включая бордюры, пешеходные дорожки, разделительные полосы и даже пешеходов, которые еще не вышли на дорогу, но создаются приближающимся транспортным средством. Препятствия. Водители несут ответственность (

Таким образом, для привлечения к ответственности по статье 12.18 КоАП РФ необходимо иметь достаточные доказательства нарушения. А с учетом рекомендаций Министерства внутренних дел к таким доказательствам следует отнести видеосъемку и описание пешеходов.

Что значит «уступить дорогу пешеходу»

Пешеходы имеют приоритет во всех случаях, когда они находятся на дороге.

• На пешеходном переходе или вблизи него.
• При движении по прилегающим территориям или дворам.
• На пути следования трамвая.

Уступая приоритет, водители не должны совершать маневры, вынуждающие пешеходов остановиться и изменить скорость или направление движения. Даже если пешеход находится в неположенном месте и на дороге без тротуара или зебры, водитель должен снизить скорость и пропустить его, не создавая аварийной ситуации.

Пешеходы также несут ответственность за собственную безопасность. Согласно пункту 4.5 Правил дорожного движения, прежде чем выйти на дорогу в разрешенном месте, они должны убедиться в отсутствии риска. Пешеходам также запрещено находиться на дороге вне отведенного для них места.

В каких случаях выписывают штраф

Некоторые водители забывают пропустить пешеходов при повороте направо на перекрестках с разрешающими фонарями. Это особенно распространенное явление, которое приводит к штрафам.

Водители обязаны предоставлять приоритет пешеходам и людям со скутерами или скейтбордами, когда приближаются к зебре или уже находятся на ней. Если автомобиль движется по удаленной полосе, например, по полосе 6, возможно, что пешеход может просто пересечь первую полосу, а водитель может продолжать движение.

Каждая ситуация оценивается индивидуально человеком, находящимся за рулем, но лучше всего остановиться и подождать, пока пешеход перейдет дорогу, чтобы избежать возникновения возможного конфликта. Пешеходы всегда правы, когда людям запрещено пересекать дворы или жилые районы.

Пешеходы могут спастись, если они переходят дорогу на красный фонарь. Или когда пешеход переходит дорогу, не уважая велосипедиста. Однако это не повод для водителей устраивать аварии и причинять вред тем, кто совершает ошибку.